Transports de bagages en voiture : les règles à connaître avant de traverser les frontières

Avant un long trajet transfrontalier, il est essentiel de bien se renseigner sur la réglementation sur le transports de bagages en voiture, mais aussi sur les exigences locales concernant les limitations de vitesse, la signalisation des charges et les péages obligatoires. En effet, chaque pays dispose de son code de la route, qui diverge parfois de la réglementation française. Détails…

Porte-vélos et charges dépassant à l’arrière

Italie

• Un chargement qui dépasse à l’arrière du véhicule doit être signalé par un panneau métallique réfléchissant de 50 x 50 cm à bandes rouges et blanches.
• Un porte-vélos qui occupent toute la largeur du véhicule : deux panneaux peuvent être exigés.

Espagne

• Le panneau V20 est obligatoire si un chargement dépasse à l’arrière, y compris les vélos transportés sur un porte-vélos.
• Il doit mesurer 50 x 50 cm et être homologué.
• Si le chargement occupe toute la largeur du véhicule, deux panneaux V20 doivent former un « V » inversé.

Portugal

• Les autorités portugaises sont plus restrictives pour certains porte-vélos arrière, notamment ceux fixés sur hayon.
• Avant le départ, vous devez vérifier la compatibilité du dispositif avec la réglementation locale.

Allemagne

• Aucun panneau spécifique n’est requis pour un porte-vélos classique.
• Une signalisation devient obligatoire lorsque le chargement dépasse significativement à l’arrière du véhicule.

Belgique

• Pas d’obligation spécifique de panneau pour les porte-vélos.
• Les feux et la plaque doivent rester visibles.

Suisse

• Aucun panneau n’est exigé pour un porte-vélos classique.
• Les vélos peuvent dépasser de 20 cm de chaque côté du véhicule, dans la limite d’une largeur totale de 2 mètres.
• Au-delà d’un mètre de dépassement arrière, une signalisation devient obligatoire.

 

Remorques : quelles vitesses maximales ?

Pays                      Autoroute          Route rapide

Belgique              120 km/h            90 km/h

Allemagne          80 km/h*            80 km/h

Suisse                   80 km/h               80 km/h

Italie                      80 km/h               70 km/h

Espagne              90 km/h               80 km/h

Portugal              100 km/h            70 à 80 km/h**

*100 km/h avec homologation spécifique

** selon les axes

 

Le cas du Royaume-Uni et de l’Irlande

• Les porte-vélos doivent permettre la parfaite visibilité de la plaque d’immatriculation et des feux arrière. A défaut, ils doivent être disposés sur une rampe d’éclairage spécifique.
• Les limitations de vitesse (en miles/h) pour les véhicules avec une remorque sont inférieures à celles des véhicules sans remorque, notamment sur autoroute et voies rapides.
• Une attention particulière est nécessaire pour la conduite à gauche, les dimensions du véhicule chargé et les éventuelles restrictions d’accès dans certaines zones urbaines ou touristiques.

Les pays d’Europe centrale et du Nord

• Dans la plupart des pays d’Europe centrale et du Nord, les règles applicables aux porte-vélos sont globalement proches de celles en vigueur en France :
• Les plaques d’immatriculations et les feux doivent rester visibles. A défaut, ils doivent être reproduits sur un support additionnel.
• Les limitations de vitesse avec remorque sont généralement plus restrictives qu’en France, notamment en Scandinavie où la limite de 80 km/h est fréquemment appliquée.